Blog

Limiteurs de vitesse et conformité CLOCS

La conformité CLOCS exige une gestion rigoureuse de la vitesse pour les véhicules logistiques de construction. Découvrez comment les limiteurs de vitesse et GeoKontrol répondent aux normes CLOCS et aux exigences d'audit.

Étude de cas : une société de location d'engins réduit de 60 % les accidents sur chantier grâce aux zones de vitesse GeoKontrol

Comment une société de location d'engins avec plus de 200 machines a réduit de 60 % les accidents liés à la vitesse sur chantier grâce au GeoKontrol d'AutoKontrol. Étude de cas complète sur la gestion de la vitesse sur site.

Limiteurs de vitesse Drive-By-Wire : fonctionnement de la technologie DBW

Fonctionnement des limiteurs de vitesse Drive-By-Wire (DBW) : la technologie derrière la limitation électronique moderne de la vitesse, avantages par rapport aux systèmes à câble et pourquoi DBW est la norme du secteur.

Limiteur de vitesse en retrofit vs monté en usine : guide complet

Comparaison entre limiteurs de vitesse OEM montés en usine et systèmes aftermarket en retrofit. Quand chaque solution est adaptée à votre flotte, avantages du retrofit, et comment le limiteur de vitesse DBW d'AutoKontrol se distingue.

Comment calculer la réduction de l'empreinte carbone de votre flotte grâce à la gestion de la vitesse

Guide pratique pour calculer la réduction CO₂ de votre flotte avec les limiteurs de vitesse. Formules, facteurs DEFRA 2024 et exemples chiffrés pour les responsables RSE et développement durable.

Étude de cas : La flotte d'une entreprise de services publics réduit ses incidents de vitesse de 52 % et renforce sa position en matière de responsabilité

Comment une entreprise de services publics gérant 280 véhicules a réduit ses incidents liés à la vitesse de 52 % grâce à AutoKontrol TrackSpeed, renforçant sa défense contre l'homicide d'entreprise.

Règlement général de sécurité de l'UE et mandat ISA : ce que les gestionnaires de flotte doivent savoir

Règlement général de sécurité UE 2019/2144 et mandat ISA depuis juillet 2024 expliqués. Ce que les gestionnaires de flotte doivent savoir sur l'assistance intelligente à la vitesse et les limiteurs traditionnels.

Règlement général de sécurité de l'UE et mandat ISA : ce que les opérateurs de flottes doivent savoir

Le Règlement général de sécurité de l'UE 2019/2144 et le mandat ISA de juillet 2024 expliqués. Ce que les opérateurs de flottes doivent savoir sur l'assistance intelligente à la vitesse et les limiteurs traditionnels.

Étude de cas : une entreprise de construction réduit de 40 % les accidents de chantier grâce aux zones de vitesse GeoKontrol

Comment un entrepreneur Tier 2 en construction a réduit de 40 % les incidents de vitesse sur chantier, obtenu la certification FORS Gold et remporté de nouveaux marchés grâce à AutoKontrol TrackSpeed et GeoKontrol.