Límites de velocidad HGV Reino Unido: 50, 60 o 60 mph

En Inglaterra y Gales, un HGV de más de 7,5 toneladas está limitado a 80 km/h (50 mph) en carretera de calzada única, 97 km/h (60 mph) en carretera de doble calzada y 97 km/h (60 mph) en autopista. En Escocia, el mismo camión está limitado a 64 km/h (40 mph) en calzada única y 80 km/h (50 mph) en doble calzada, con 97 km/h (60 mph) en autopista. En zonas urbanas el límite es de 48 km/h (30 mph), o de 32 km/h (20 mph) por defecto en Gales. En la práctica, un HGV nunca puede alcanzar los 97 km/h, porque su limitador de velocidad está ajustado a 90 km/h (56 mph).

Límites de Velocidad en el Reino Unido para Vehículos de Mercancías: Tabla Completa

Estos son los límites nacionales publicados por GOV.UK. Las señales de una vía concreta siempre tienen prioridad.

Vehículo	Zonas urbanas	Carretera de calzada única	Carretera de doble calzada	Autopista
Automóviles y furgonetas derivadas de turismos	48 km/h (30 mph)	97 km/h (60 mph)	113 km/h (70 mph)	113 km/h (70 mph)
Vehículos de mercancías de hasta 7,5t (incl. la mayoría de furgonetas)	48 km/h (30 mph)	80 km/h (50 mph)	97 km/h (60 mph)	113 km/h (70 mph)*
Vehículos de mercancías de más de 7,5t, Inglaterra y Gales	48 km/h (30 mph)	80 km/h (50 mph)	97 km/h (60 mph)	97 km/h (60 mph)
Vehículos de mercancías de más de 7,5t, Escocia	48 km/h (30 mph)	64 km/h (40 mph)	80 km/h (50 mph)	97 km/h (60 mph)

*97 km/h (60 mph) si el vehículo es articulado o remolca un remolque.

El límite en zonas urbanas es de 32 km/h (20 mph) por defecto en Gales.

Notas Importantes sobre la Tabla

Furgonetas: Una furgoneta derivada de un turismo (basada en un turismo, como la versión furgoneta de un utilitario) sigue los límites de los turismos. La mayoría de las demás furgonetas, incluidas las de carga hasta 3,5 toneladas, son vehículos de mercancías, por lo que el límite es de 80 km/h (50 mph) en calzada única y de 97 km/h (60 mph) en doble calzada.

Vehículos articulados y remolques: Un vehículo de mercancías de hasta 7,5 toneladas que sea articulado o remolque un remolque está limitado a 97 km/h (60 mph) en autopista.

Escocia: Los límites más bajos de calzada única y doble calzada para camiones de más de 7,5 toneladas siguen vigentes en Escocia. Inglaterra y Gales los elevaron a 80 km/h (50 mph) y 97 km/h (60 mph) en 2015.

Restricciones locales: Muchas vías tienen límites más bajos que los límites nacionales predeterminados. Las señales de límite de velocidad siempre anulan el límite nacional para ese tipo de vía.

Cómo Interactúan los Limitadores de Velocidad con Estos Límites

Aquí es donde las cosas se vuelven interesantes para los operadores de flotas. Todos los vehículos de mercancías de más de 3,5 toneladas deben estar equipados con un limitador de velocidad según la ley del Reino Unido. Para los HGV, ese limitador está ajustado a 90 km/h (56 mph). Para obtener más información sobre los requisitos legales, consulte nuestra guía sobre la ley del limitador de velocidad para HGV.

Esto crea una situación práctica que todo conductor de HGV y gestor de flota necesita entender.

La Paradoja de la Autopista

El límite de velocidad nacional para HGV de más de 7,5 toneladas en autopistas es de 97 km/h (60 mph). Sin embargo, el limitador de velocidad obligatorio está ajustado a 90 km/h (56 mph). Esto significa que aunque la ley permite 97 km/h, el vehículo físicamente no puede superar los 90 km/h.

En la práctica, un HGV con limitador de velocidad en una autopista suele circular a 84-89 km/h, teniendo en cuenta ligeras variaciones en la precisión del velocímetro y la tolerancia de calibración del limitador. El límite de 97 km/h es efectivamente un techo que el vehículo nunca puede alcanzar.

Esto no es un conflicto en la ley. El requisito del limitador de velocidad (Reglamento de Construcción y Uso, Reglamento 36A) opera independientemente del límite de velocidad de la vía. El vehículo debe cumplir ambos: el límite de velocidad de la vía establece la velocidad legal máxima, y el limitador de velocidad establece la velocidad física máxima. Se aplica el más bajo de los dos.

En Otros Tipos de Vías

En las carreteras de calzada única (80 km/h para camiones de más de 7,5 toneladas en Inglaterra y Gales, 64 km/h en Escocia), el conductor debe respetar el límite de la vía. El limitador de 90 km/h (56 mph) es un tope fijo, no un permiso para circular a 90 km/h.

En las carreteras de doble calzada el límite es de 97 km/h (60 mph) en Inglaterra y Gales, por lo que el limitador de 90 km/h es el techo real. En Escocia, el límite de doble calzada para camiones pesados es de 80 km/h (50 mph), por debajo del ajuste del limitador, así que el conductor debe respetarlo por sí mismo.

Límites de Velocidad para Autobuses y Autocares

Los operadores de flotas que gestionan vehículos de servicio de pasajeros deben tener en cuenta que se aplican límites diferentes.

Tipo de Vía	Autobuses y autocares de más de 12 m de largo	Autobuses y autocares de hasta 12 m de largo
Zonas urbanas	48 km/h (30 mph)	48 km/h (30 mph)
Carretera de calzada única	80 km/h (50 mph)	80 km/h (50 mph)
Carretera de doble calzada	97 km/h (60 mph)	97 km/h (60 mph)
Autopista	97 km/h (60 mph)	113 km/h (70 mph)

Los autocares y autobuses deben estar equipados con limitadores de velocidad ajustados a 100 km/h (62 mph).

Penalizaciones por Superar los Límites de Velocidad para HGV

Las penalizaciones para un conductor de vehículo de mercancías que supera el límite de velocidad dependen de la gravedad de la infracción.

Aviso de sanción fija: Para excedencias menores, la sanción estándar es de GBP 100 y 3 puntos de penalización en el permiso del conductor.

Penalizaciones graduadas: Se aplican multas más altas y más puntos para excedencias mayores. En los casos más graves, una citación judicial puede resultar en multas de hasta GBP 2.500 para infracciones en autopista o GBP 1.000 para otras vías.

Implicaciones para el CPC del conductor y el operador: Las infracciones de velocidad repetidas de los conductores dentro de una flota pueden desencadenar una investigación de la DVSA y la derivación al Comisionado de Tráfico. Esto puede resultar en que se impongan condiciones a su licencia de operador, o en casos extremos, la revocación.

Infracciones del limitador de velocidad: Operar un vehículo de mercancías sin un limitador de velocidad en funcionamiento y correctamente calibrado es una infracción separada. Un control en carretera de la DVSA que encuentre un limitador de velocidad no conforme puede resultar en un aviso de prohibición inmediata, impidiendo que el vehículo continúe su trayecto. Se aplican multas de hasta GBP 1.000. Los detalles completos se tratan en nuestra guía de regulaciones del limitador de velocidad en el Reino Unido.

Cumplimiento Práctico para Operadores de Flotas

La gestión del cumplimiento de los límites de velocidad en una flota mixta requiere un enfoque sistemático.

Categorización de vehículos: Asegúrese de que cada vehículo de su flota esté correctamente categorizado por peso y tipo, y de que los conductores sepan qué límites de velocidad se aplican al vehículo que operan en un día determinado.

Calibración del limitador de velocidad: Todos los vehículos de más de 3,5 toneladas deben tener sus limitadores de velocidad calibrados por un instalador aprobado, con registros mantenidos y disponibles para su inspección. La placa del limitador de velocidad en cada cabina debe estar actualizada y ser legible.

Telemática y monitorización: Los sistemas modernos de gestión de flotas pueden alertarle cuando un vehículo supera el límite de velocidad para su categoría en cualquier vía. Esto proporciona un registro de evidencias para el cumplimiento e identifica a los conductores que necesitan apoyo adicional.

Formación de conductores: La concienciación sobre los límites de velocidad debe ser un elemento central de la inducción del conductor y la formación continua, en particular para los conductores que cambian entre categorías de vehículos.

Cómo Empezar

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Preguntas frecuentes

¿Cuál es el límite de velocidad para un HGV de más de 7,5 toneladas en autopista?

En Inglaterra y Gales, los vehículos de mercancías de más de 7,5 toneladas están limitados a 97 km/h (60 mph) en autopistas, 97 km/h (60 mph) en carreteras de doble calzada, 80 km/h (50 mph) en carreteras de calzada única y 48 km/h (30 mph) en zonas urbanas. En Escocia, los límites son de 97 km/h (60 mph) en autopistas, 80 km/h (50 mph) en doble calzada y 64 km/h (40 mph) en calzada única. Los vehículos de mercancías de hasta 7,5 toneladas pueden circular a 113 km/h (70 mph) en autopista, salvo que sean articulados o remolquen un remolque (97 km/h, es decir, 60 mph).

¿Cuál es el límite de velocidad en una carretera de calzada única para un camión de más de 7,5 toneladas?

En Inglaterra y Gales, el límite nacional en una carretera de calzada única para un camión rígido o articulado con una masa máxima autorizada superior a 7,5 toneladas es de 80 km/h (50 mph). En Escocia es de 64 km/h (40 mph). Los vehículos de mercancías de hasta 7,5 toneladas también están limitados a 80 km/h (50 mph) en calzada única.

¿Por qué un HGV no puede alcanzar el límite de 60 mph en autopista?

Porque el limitador de velocidad obligatorio está ajustado a 90 km/h (56 mph), por debajo del límite nacional de 97 km/h (60 mph). En la práctica, un HGV con limitador circula a 84-89 km/h. El requisito del limitador opera independientemente del límite de la vía y siempre se aplica el más bajo de los dos.

¿Qué límites de velocidad se aplican a los vehículos de mercancías articulados?

Solo en parte. Un vehículo de mercancías de hasta 7,5 toneladas que sea articulado o remolque un remolque está limitado a 97 km/h (60 mph) en autopista en lugar de 113 km/h (70 mph). Para los camiones de más de 7,5 toneladas, ser articulado o llevar un remolque no cambia nada: se aplican los límites de la categoría de más de 7,5 toneladas.

¿A qué velocidad se limitan los autobuses y autocares?

Los autocares y autobuses deben llevar limitadores ajustados a 100 km/h (62 mph). En autopista, los autobuses y autocares de más de 12 m de largo están limitados a 97 km/h (60 mph) y los de hasta 12 m a 113 km/h (70 mph).

¿Qué sanciones existen por superar los límites de velocidad para HGV?

Para excedencias menores, la sanción estándar es de 100 GBP y 3 puntos de penalización. Se aplican penalizaciones graduadas más altas para excedencias mayores, y en los casos más graves una citación judicial puede resultar en multas de hasta 2.500 GBP en autopista o 1.000 GBP en otras vías. Las infracciones repetidas pueden derivar en una investigación de la DVSA y la derivación al Comisionado de Tráfico.